Как сообщает «Информинг» со ссылкой на заместителя гендиректора «Лифан Моторс Рус» Вячеслава Галузинского, идея названия родилась из-за ассоциации с ледоколом «Мурман».
Новый седан является первым автомобилем премиального сегмента. При его создании использовались наработки нескольких компаний, в том числе Ford и Bosch В частности, в машине установили фронтальные и боковые подушки японской Takata. Кроме того, автомобиль получил кожаные кресла от американской Johnson Controls и запирающие устройства от HUF.
Российским автолюбителям будут доступны две версии модели: с бензиновым мотором на 1,8 литра и с двигателем объемом 2,4 литра. В качестве трансмиссии выступят как «автомат», так и «механика».
Стоимость новинки пока не раскрывается, однако эксперты полагают, что она составит не меньше миллиона рублей.
Отметим, по состоянию на осень 2012 года модельный ряд Lifan состоял из малолитражки 320, компактного седана и хэтчбека 520/520i, небольшого седана 620 и компактного кроссовера X60.
