Ванты – это стальные канаты, которые удерживают металлоконструкцию стрелы шагающего экскаватора в рабочем положении. При эксплуатации горной машины ванты несут большие нагрузки, поэтому нуждаются в периодической замене из-за коррозии металла, а также порывов прядей вантового каната.
Вант представляет собой сплетение из прочных металлических прядей диаметром до 5 сантиметров. При этом общая протяженность вантовых тросов на экскаваторах типа ЭШ-20/90, широко эксплуатируемых в том числе на красноярских предприятиях по добыче угля, достигает 736 метров.
Изготовление вантов – сложный технологический процесс: изделие должно быть максимально прочным, способным выдержать нагрузку до 72 тонн. Поэтому обязательным этапом процесса являются испытания на прочность. Проверку проводят на специальном стенде вантовой станции НГМНУ. Изделию дают нагрузку, превышающую рабочую в 1,5 раза. Такие испытания позволяют оценить контрольные показатели и гарантировать прочность изделия.
В 2017 году специалисты Назаровского ГМНУ изготовили шесть вантов. Все они были установлены на экскаваторы ЭШ-20/90 Назаровского разреза. Ранее угольщикам приходилось заказывать ванты у сторонних поставщиков и предприятий в соседних областях, поэтому подобное взаимодействие позволило не только повысить качество ремонтов, но и сократить их сроки.
