Так, в 2015 году Тимлюйский цементный завод произвел 298 тысяч тонн цемента, в 2016 году - 269 тысяч тонн, а до конца 2017 года планирует выпустить 329 тысяч тонн. По словам Владимира Кличко, в первую очередь росту производства способствовало участие предприятия в республиканской программе по реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Байкал».
- Тимлюйский цементный завод отгрузил 39 тысяч тонн цемента на строительство объекта, общая стоимость которого превышает пять миллиардов рублей. На сегодняшний день договор закрыт, доставка строительного материала осуществлялась автотранспортом,- сказал Кличко.
Росту производства цемента также способствовало открытие в мае этого года на заводе склада-магазина розничной торговли цементом весом от 50 кг. До этого строительные материалы приобретали только юридические лица по договору, теперь совершить покупку, расплатившись наличными, может каждый. За шесть месяцев работы магазином реализовано 1,8 тысячи тонн цемента, что, по словам директора завода, является значительной цифрой. Кроме того, в этот же период времени была организована круглосуточная продажа и отгрузка продукции.
- С первого мая мы приступили к круглосуточной отгрузке цемента, чтобы потребители могли заказать цемент в любое удобное для них время,- подчеркнул Кличко.
Владимир Кличко также отметил существенный объем работ, который был выполнен на предприятии по экологической безопасности производства. Так, специалисты уделили внимание электрофильтрам № 1 и 3. На печи № 1 выполнена корректировка элементов осадительных и коронирующих электродов. На электрофильтре ПГД печи № 3 отремонтированы первое и второе поля механизмы встряхивания. На поле № 2 восстановлены три осадительные балки, подвесы наковален, наковаль¬ни, косынки усиления балок, молотки встряхивания, распирающие пластины, установлены на положенное расстояние электроды. Также произведена ревизия первого поля фильтра.
Эффективная работа предприятия в период пиковых нагрузок стала возможной благодаря успешной реализации ремонтной кампании. В 2017-м финансирование, направленное на эти цели, увеличилось в полтора раза по сравнению с прошлым годом и составило 106 миллионов рублей.
Среди объектов ремонтной кампании сырьевая мельница № 2 в сырьевом отделении цеха «Помол», в цементном отделении – цементопроводы всех пяти мельниц. К эксплуатации была подгоовлена мельница № 6, которая два с половиной года находилась в резерве. На маслостанциях цементных мельниц № 6 и 7 установлены фильтры и резервные маслонасосы, что позволило свести к минимуму простои оборудования. На тарельчатых питателях смонтированы втулки Zedex, они не требуют большого количества смазочных материалов и служат дольше.
В ходе работ на мельнице № 9 установили новую разгрузочную решетку, отремонтировали загрузочный трубошнек, тарельчатые питатели, произвели ревизия редуктора главного привода, цапфовых подшипников и маслосистемы. При ремонте мельницы № 10 обновлено пять рядов бронефутеровки первой камеры, лобовые плиты. Также проведен ремонт межкамерной перегородки.
На печи № 1 цеха «Обжиг» выполнена ревизия подшипников опорных роликов печи и дымососов, заменено 10 рекуператоров. В зоне спекания печи обновлено пять метров футеровки. Запланированные работы проведены и на угольной мельнице № 1.
На печи № 3 проведена ревизия редуктора главного привода, заменены болты крепления венцовой шестерни и зубчатая муфта, отремонтирован рекуператорный холодильник. Также обновлены пороговые плиты и подрекуператорные стаканы, угольная и пыльная форсунки. Произведен осмотр подшипников опорных роликов с заменой смазки, устранены трещины на корпусе печи.
Таким образом на предприятии выполнены все запланированные ремонтные работы.
Сегодня на заводе завершается строительство пункта весового контроля автомобильного транспорта, общая стоимость проекта превышает 16,3 миллиона рублей. Взвешивание машин весом до 80 тонн будет осуществляться на 23-метровой платформе. Эксплуатация оборудования начнется в ближайшее время, пока оно функционирует в тестовом режиме.
Еще одним немаловажным фактором, повлиявшим на рост объемов производства, Кличко назвал повышение квалификации кадров путем организации ежегодного обучения, которое стартует каждый год в январе.
Отметим, что сегодня в ассортименте Тимлюйского цементного завода шесть видов общестроительных и два вида специальных цементов. Все марки цемента, сертифицированые в системе ГОСТ Р, соответствует требованиям национальных и межгосударственных стандартов. Продукция отгружается потребителям навалом, в мягких контейнерах по 1000 кг, а также в бумажных 50 килограммовых мешках. Доставка производится автомобильным и железнодорожным транспортом. При этом около 45% продукции, реализованной с января по октябрь текущего года, направлено покупателям машинами, около 55% по железной дороге.
