С докладом выступил и. о. министра транспорта края Константин Димитров. Он сообщил, что возможность использовать деньги по целевому назначению появилась после изменений в федеральном законодательстве. По предварительным подсчетам минтранса, в следующем году нарушители ПДД в крае заплатят больше миллиарда рублей.
"В целом же объем регионального дорожного фонда в 2019 году составит 12 млрд рублей", - сказал он.
После доклада депутаты задали Константину Димитрову ряд вопросов. Валерий Фарукшин уточнил, какова будет ориентировочная сумма сборов за 2019 год. Димитров ответил, что «планируется собрать 1 миллиард 314 миллионов рублей». Виктор Кардашов высказал пожелание, чтобы качество дорог изменилось к лучшему.
Председатель комитета по промышленной политике, транспорту и связи Владимир Демидов сказал: «Все эти меры направлены на безопасность, а не на пополнение казны в обязательном порядке. К сожалению, еще не достигнуты нормативы, которые установлены до 2025 года, поэтому, пока наши сограждане привыкают к безопасной езде, будем получать дополнительный источник бюджетных доходов, и он будет использоваться только на дорожную отрасль. Это очень важно».
Павел Семизоров спросил, возможно ли в перспективе в связи с изменением федерального законодательства оставлять те штрафы, которые собраны в муниципалитете, на местах. Глава ведомства пояснил, что многие территории, например, город Норильск, готовы взять на себя приобретение и установку устройств фото- и видеофиксации, но только при таком условии. Однако, по словам Димитрова, в настоящее время это невозможно.
Александр Бойченко хотел узнать, есть ли данные в цифрах по аварийным участкам, где в результате дорожно-транспортных происшествий гибнут люди. По мнению Александра Владимировича, нужен реестр таких мест, а средства, вырученные от штрафов, целесообразно направить на устранение этих «опасных, больных точек, чтобы люди не гибли, — это была бы благородная цель». И.о. министра заверил, что ликвидация мест аварийных ДТП с летальным исходом ведется в рамках соответствующей программы.
Валерий Исаев обеспокоился проблемами перевозки грузов техникой сельскохозяйственных предприятий. Установлены определенные нормативы, их не всегда удается соблюсти, и возникают серьезные проблемы. Как было отмечено в ходе обсуждения, вопрос этот весьма острый, требующий решения. По рекомендации спикера краевого парламента профильный комитет взял тему на заметку, вопрос будет проработан.
В итоге проект закона был принят в двух чтениях.
