Процесс монтажа и настройки приборов учёта расхода топлива занимает два-три дня, в зависимости от проекта теплохода.
Новая система, помимо фактического расхода топлива, позволяет контролировать такие параметры как: количество принимаемого и выдаваемого топлива, его температура и уровень в расходных цистернах, время работы двигателей – основных и вспомогательных, производительность насоса, частота вращения вала, и другие.
Как отмечают сотрудники пароходства, установка автоматических систем контроля и учёта расхода топлива на флоте имеет ряд преимуществ, например, даёт возможность вести технически и финансово грамотную политику в области эффективного использования горючего на судах. Теперь судоводители могут непрерывно оценивать количество фактически израсходованного топлива.
Инвестиционный проект компании «Норникель» по оснащению судов системами контроля и учёта расхода топлива стартовал в 2017 году. Тогда новое оборудование было установлено на 12 теплоходах компании. В этом году оно появится еще на 36 судах рабочего ядра флота пароходства. С начала навигации 2018 года системы контроля и учёта расхода топлива установлены на 20 судах пароходства. На очереди теплоходы червинской группы, а также танкеры «Виктор Астафьев» и «Александр Печеник».
