На комитете
Об основных изменениях в параметрах бюджета депутатам доложил зампредседателя Правительства края – министр финансов Владимир Бахарь. Также он сообщил, что на 2021 год более 2 млрд рублей дополнительно выделяется на нацпроекты, общее финансирование которых совместно с федерацией составит 26,5 млрд рублей.
Объем средств на госпрограмму по развитию краевой транспортной системы увеличивается почти на 1,9 млрд рублей в текущем году. Из них более 1 млрд рублей — это средства федерального бюджета на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Часть денег, которые должны были поступить в 2022-2023 годах, придут в край из Федерации уже в 2021 году. Их направят на строительство Высокогорского автодорожного моста в Енисейском районе и двух новых автомобильных дорог к нему.
Расходы регионального бюджета на дорожный фонд также возрастают на 670 млн, основные направления финансирования – субсидии муниципалитетам, ремонт муниципальных и региональных дорог и их содержание.
Кроме того, решается вопрос, инициаторами которого выступили члены комитета, - обновление автобусного парка. Так, на выделенные 100 млн планируется приобретение 30 автобусов. Председатель комитета Владимир Демидов отметил, что этой суммы недостаточно, и замену автобусов необходимо будет продолжить в следующем году.
На госпрограмму по поддержке малого и среднего предпринимательства с учетом нынешней обстановки запланированы дополнительные средства, в целом – на 167 млн рублей. Из них 60 млн рублей направят на предоставление поручительств и гарантий, 40 млн – на микрозаймы, 30 млн – на развитие системы “Мой бизнес”.
"Для нас поддержка малого и среднего бизнеса в крае всегда была важна. Мы в корректировке бюджета добавили средства для того, чтобы сделать более доступным систему “Мой бизнес” для всех предпринимателей. Сейчас начинаем формировать бюджет 2022-2024 годов, поддержу малого бизнеса надо увеличивать в разы. Также мы обсуждаем с финансово-промышленными группами, чтобы они тоже не оставались в стороне и плотнее работали с малым бизнесом”, - прокомментировал председатель комитета Владими Демидов.
В ходе обсуждения корректировки зампредседателя комитета Владимир Рейнгардт уточнил у министра финансов, откуда будут поступать недостающие на реализацию госпрограмм средства. Также депутат поинтересовался, как функционирует умная система управления дорогами в Красноярске, так как “финансируется она стабильно, а результатов видимых нет”. Владимир Бахарь пояснил, что разница между доходами и расходами компенсируется за счет остатков, которые не использовались по состоянию на начало года, а также за счет привлечения кредитов. Что касается интеллектуальной системы – на нее направляются федеральные целевые средства, и они осваиваются строго по назначению. Владимир Демидов предложил министерству транспорта подготовить все данные по интеллектуальной системе и автоматизированной системе управления дорогами в Красноярске и представить их депутатам.
Ринат Галеев попросил подробнее рассказать, на что именно направляются субсидии, выделяемые КРИТБИ — региональному бизнес-инкубатору. Виктор Кардашов поблагодарил министерство финансов за выделение средств на проектирование модульной котельной в Нижнем Ингаше. Депутат Владимир Чернышенко отметил, что денежные средства на дорожную отрасль нужно направлять в муниципалитеты оперативно, чтобы они вовремя их осваивали. Владислав Королев обратил внимание на следующую проблему - главы поселений сигнализируют о том, что из-за снежной зимы были потрачены все резервы на содержание уличной дорожной сети, и денег на лето не осталось. Министр подтвердил, что сообщения по этому вопросу от муниципалитетов действительно поступают и по ним ведется работа. Иван Серебряков заявил, что на многих отремонтированных дорогах спустя 1-2 года уже разрушаются бордюры, и этот вопрос нужно решать.
После обсуждения члены комитета одобрили корректировку краевого бюджета.
