И обеспечить ее необходимыми ресурсами – например, льготными кредитами под низкий процент и на длительный срок.«Единая Россия» составит программы развития таких проектов вместе с губернаторами субъектов РФ, сообщил секретарь Генсовета партии Андрей Турчак в ходе рабочей поездки в Нижний Новгород и знакомства с проектом комплексного развития Нижегородской агломерации. По его словам, это может быть строительство дорог, мостов, обновление общественного транспорта, благоустройство и другие проекты.
«Собрав информацию в Нижегородской области и из других регионов «Единая Россия» выйдет с предложением к Президенту поддержать такие проекты. Они, по сути, являются локомотивами роста экономики наших регионов, на них держится регион, осваиваются новые территории, переселяются люди, строится социальная инфраструктура, поэтому «Единая Россия» поддержит предложения губернатора Нижегородской области и обратится к президенту РФ», - сказал Андрей Турчак.
Речь может идти о выделении прямого бюджетного финансирования через бюджетные кредиты, либо о запуске механизма так называемых инфраструктурных облигаций. «Сейчас этот механизм начинает работать, пока по нему условия 15-летние, но окупаемость таких проектов, конечно, не 15 лет. Мы считаем, что нужно увеличивать этот срок до 30 лет», - подчеркнул секретарь Генсовета партии.
Он отметил, что регионы не в состоянии самостоятельно обеспечить реализацию крупных инфраструктурных проектов – в частности, речь идет о развитии южной зоны Нижегородской агломерации.
«Экономика проекта такова, что 60% затрат на инфраструктуру может и должно быть закрыто со стороны инвестора, но 40% должно обеспечить государство. Понятно, что Нижегородская область в этом будет участвовать, но без федерального плеча поддержки вряд ли такие серьезные проекты комплексного освоения территории субъект даже такой бюджетообеспеченный, как Нижегородская область, сможет реализовать», - пояснил он.
Депутат Государственной думы, член фракции «Единая Россия» Виктор Зубарев уверен, что для Красноярского края эти предложения имеют особое значение: «У нас немало отличных, проработанных проектов, для запуска которых необходима государственная поддержка. Причем не только в центре и на севере края, где разворачиваются новые крупные промышленные стройки. Это, к примеру, новые дорожные участки на юге региона, инициативы по развитию скоростного сообщения между Красноярском, Абаканом и Минусинском. Они необходимы для повышения качества транспортного сообщения внутри края и с соседними территориями. И соответственно – роста качества жизни наших граждан.
Очевидно, что важен механизм такой поддержки. Озвученные варианты – бюджетное кредитование или инфраструктурные облигации должны быть адаптированы к потребностям различных регионов. Понятно, что на юге страны одни условия строительства, а в Сибири – другие. Поэтому государству придется досконально изучать каждый проект, оценивая его влияние на жизнь в конкретной территории».
