Участниками мероприятия стали специалисты ОАО «РЖД», «Управления автомобильных дорог по Красноярскому краю», «В-Сибпромтранс», члены Красноярского отделения Федерации автовладельцев России и сотрудники ГИБДД.
По словам экспертов, на территории нашей страны произошел беспрецедентный рост числа столкновений автомобилей с поездами по вине водителей. Так, за последние 9 месяцев в России зафиксировано 236 ДТП на переездах, из них в Красноярском крае произошло только 4 аварии, в которых пострадало 10 человек, трое из которых погибли.
По словам заместителя начальника Красноярской железной дороги Льва Ткачева, причина подобных нарушений связана с пренебрежением правилами дорожного движения (ПДД) со стороны автолюбителей.
«Сегодня аварийность на переездах – серьезная социальная проблема. Решить ее возможно только совместными усилиями – железнодорожников, водителей, ГИБДД, властей и общественности, – подчеркнул заместитель начальника Красноярской железной дороги Лев Ткачёв. – В настоящее время в Госдуму России уже внесён законопроект об усилении административной ответственности водителей за нарушение ПДД при пересечении железнодорожных переездов. Документ разработан Минтрансом России при участии РЖД. Мы предлагаем увеличить штраф до 5 тысяч рублей», – заявил Ткачев.
По мнению участников круглого стола, наиболее эффективный способ профилактики ДТП на переездах – исключение самой возможности пересечения железной и автомобильной дорог на одном уровне. Иными словами – строительство путепроводов и виадуков. В качестве примера был приведен опыт европейских стран, где властями было принято решение, строить пути выше уровня дорог.
Как пояснили в пресс-службе Красноярской железной дороги, сегодня в границах магистрали также реализуется два таких проекта. В Красноярском крае на федеральной трассе «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск ведётся строительство обхода посёлка Нижний Ингаш, с развязкой над железной дорогой. Ещё один путепровод строится в Кемеровской области. Ввод этих развязок в эксплуатацию позволит железнодорожникам закрыть переезды, расположенные на данном участке.
В ходе обсуждений было заявлено то, что за последние девять месяцев текущего года зафиксировано более 1200 автовладельцев, которые проезжали через железнодорожный переезд на красный сигнал светофора. При этом 30 автолюбителей нарушили правила повторно.
