Задачами II этапа, старт которого намечен на 2021 год, станут увеличение скорости и сокращение интервала движения электропоездов, улучшение экологии города и повышение транспортной доступности его новых микрорайонов.
В программу входит возведение 5 остановочных пунктов электричек в тех кварталах Красноярска, где идет активное жилищное строительство («Озеро парк», «Камская», «Новоленд», «Гайдашовка» и «Мичурина»).
Кроме того, на II-м этапе намечена реализация крупного инфраструктурного проекта, – сооружение второго железнодорожного пути моста через Енисей «777». В настоящее время мост «777» является единственным однопутным участком Транссиба на Красноярской железной дороге. Это ограничивает пропускную способность и не позволяет осуществлять движение электропоездов по кольцевому маршруту с короткими интервалами.
Также запланировано возведение двух надземных железнодорожных эстакад – в районе станций Бугач и Базаиха. Благодаря этому электропоезда, следующие до станций Красноярск – Северный и Зыково, не будут совершать «угловые» заезды.
Перспективная цель – увязать железнодорожный кольцевой маршрут с сетью лёгкого рельсового транспорта, создание которой заложено в обновленной транспортной схеме Красноярска.
В ней городскому кольцу отводится роль магистрального каркаса, а линии трамвая и метрополитена сформируют диаметральные пересечения.
Отметим, что городские электропоезда – экологически чистый общественный транспорт. В связи с этим проект модернизации железнодорожной инфраструктуры вошел в «Комплексный план снижения выбросов загрязняющих веществ в Красноярске», утверждённый Правительством РФ.
