Как сообщает пресс-служба «Норникеля», соглашение не является юридически обязывающим и предполагает комплексное изучение наиболее эффективных коммерческих вариантов использования севморпути. Стороны рассмотрят возможность создания стратегического партнерства в форме совместного предприятия для развития транзитного грузопотока через Северный морской путь. Ключевой задачей проекта является увеличение объёма грузоперевозок через севморпуть и Арктическую зону РФ.
По договорённости сторон будет создана совместная рабочая группа для проведения в течение полугода анализа и подготовки технико-экономической оценки данного проекта.
На первом этапе участники соглашения планируют разработать стратегию по увеличению эффективности использования севморпути, определить способы развития транзитных перевозок. В частности, стоит вопрос проработки запуска линейных перевозок контейнеров и других товарных и сырьевых грузов по севморпути. Также предстоит оценить потенциальный объём финансирования как для проектирования и строительства дополнительного флота ледового класса и ледоколов, так и портовой инфраструктуры. Отдельное важное направление работы: обеспечение промышленной безопасности и охраны окружающей среды во время транспортных перевозок по Северному морскому пути.
Отмечается, что участники проекта имеют все необходимые компетенции для проработки поставленной задачи. РФПИ обладает широкими возможностями привлечения иностранного капитала в крупнейшие инвестиционные проекты России. Госкорпорация «Росатом» является уполномоченным инфраструктурным оператором Северного морского пути и владельцем единственного в мире атомного ледокольного флота.
«Норникель», производственные мощности которого расположены на Крайнем Севере, обладает многолетним опытом и знаниями в сфере логистики прохождения по севморпути. Компания ведёт грузоперевозки не только для собственных нужд, но является ключевым участником «северного завоза» в арктическом регионе страны. Кроме того, у компании есть и собственный ледокольный флот.
DP World Ltd — один из крупнейших и признанных в мире портовых операторов и лидер в решениях по глобальным цепочкам поставок, который специализируется на грузовой логистике, терминальном обслуживании и грузовых перевозках.
Как уже писало «НИА Красноярск», Владимир Потанин после подписания соглашения отметил, что Северный морской путь необходимо развивать совместными усилиями.
