На федеральных трассах Красноярского края начались работы по устройству поверхностной обработки покрытия фракционированным щебнем.
Главная задача такой обработки – увеличить коэффициент сцепления автомобильных колес с дорогой.
В соответствии с технологией производства данного вида работ в течении первых двух недель эксплуатации необходимо ограничивать скорость движения автомобилей до 40 км/ч. При не соблюдении скоростного режима, приживаемость щебня уменьшается, в связи с чем происходит выброс незакрепленного щебня из под колес автомобилей, который, в свою очередь, наносит ущерб участникам движения.
Работы по поверхностной обработке уже начались на км 587 – км 593 (в районе г. Боготол), км 682 – км 689 (Козульский район), а также на федеральной автодороге М-54 «Енисей» км 140- км143 (Балахтинский район). Федеральное управление автодорог «Байкал» просит водителей с пониманием отнестись к временным дорожным неудобствам и следовать дорожно-знаковой информации, соблюдая скоростной режим и дистанцию.
Также Федеральное управление автомобильных дорог «Байкал» напоминает, что на федеральной трассе М-54 «Енисей» в настоящее время ведутся работы по капитальному ремонту 10-ти километрового участка в Балахтинском районе км 130 - км 140, в ходе которого движение организовано с помощью объездных дорог. Следующий участок федеральной трассы, на котором автомобилистам нужно быть внимательными - в Новоселовском районе с 216 по 226 километр. Дорожники закончили работы по подготовке основания под новое асфальтобетонное покрытие и уже сейчас водители начинают значительно увеличивать скорость, однако работы на данном участке продолжаются и движение регулируется с помощью светофора.
Всего в текущем сезоне на федеральных автомобильных дорогах Красноярского края будет отремонтировано 130 километров. К сожалению, любые ремонтные работы невозможно провести, не создавая неудобства автомобилистам и Федеральное управление автомобильных дорог «Байкал» приносит свои извинения, просит водителей отнестись с пониманием, не нарушать правила дорожного движения и тем самым сохранить жизнь себе, своим близким и другим участникам движения.
