Конвертер озона предотвращает попадание озона в салон при прохождении озонового слоя, а генератор кислорода – устройство, которое подает воздух в маски. Как передает РИА Томск, разработки прошли испытания и готовятся к серийному производству.
По его словам, для разных самолетов эти изделия разные по диаметру и форме. Сейчас томичи делают их для Sukhoi Superjet и далее приступают к другим самолетам. Томские разработки прошли испытания и получили литеру О1, то есть вошли в документацию на самолет, и теперь химики готовятся к серийному производству эти двух изделий. Томская разработка является аналогом американской Aerospace.
