Такие пешеходные переходы появились на следующих улицах: Боткина, 61; Академгородок, 36 и 13а; 40 лет Победы, 24; Лесников 23; Курчатова,15г; Семафорная, 21; Качинская, 38; Воронова, 24; ул. Маяковского, 30.
Приподнятые пешеходные переходы обустроили из разных материалов. Так, на улицах Качинская, Воронова и Маяковского появились широкие асфальтовые переходы с поперечной разметкой. По остальным адресам использовали специальные полимерные материалы.
Такие дорожные конструкции фиксируют приоритет пешеходов, располагаясь вровень с тротуаром или велодорожкой. Создается впечатление, что прерывается не тротуар, а проезжая часть.
«Даже если автомобилист не заметит пешехода, невысокая скорость движения позволит избежать тяжелых последствий», – сообщает мэрия.
Приподнятые пешеходные переходы нужны не на каждом участке улично-дорожной сети. Они необходимы на немагистральных улицах, где сходятся автомобильные и пешеходные потоки. Как правило, это участки по дороге к школам, детским садам, социальным учреждениям, популярным общественным пространствам. Кроме того, такие переходы обустраивают на участках, где в силу особенностей застройки или рельефа есть проблемы с подтоплением перехода во время сильных дождей.
