Деформационные швы обеспечивают подвижность конструкций моста при изменении температуры. Летом материалы расширяются, зимой сжимаются, поэтому такие элементы должны сохранять эластичность и выдерживать сезонные нагрузки, объясняют в Управлении дорог Красноярска.
Для герметизации подрядчик использовал специальную мастику. Материал препятствует попаданию в трещины воды и грязи, снижает риск повреждения основания, образования выбоин и дальнейшего расширения трещин.


КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Накануне на Копыловском мосту специалисты провели работы по герметизации трещин вблизи деформационных швов.