С 2012 года основным источником финансирования дорожной деятельности в крае является Дорожный фонд. Более двух третей его доходов формируют поступления от акцизов на нефтепродукты и транспортный налог. При этом, при полной собираемости по акцизам, уровень уплаты транспортного налога, особенно со стороны физических лиц, остается довольно низким (до 80,7%). Администрированием налоговых поступлений занимается Управление ФНС России по краю. На начало 2017 года сумма недоимки транспортного налога составила 1,8 млрд рублей.
Еще более существенное влияние на размеры пополнения Дорожного фонда края оказывает государственная налоговая политика. В части акцизов, относящихся к федеральным налогам, наблюдается ежегодное изменение подходов - и нормативы, и доли распределения средств варьируются не в пользу краевого бюджета. Прозрачная методика распределения доходов от акцизов на федеральном уровне отсутствует. В конечном итоге, хроническое недофинансирование дорожной отрасли ставит вопрос о безопасности транспортных магистралей для жителей края.
На заседании комитетов аудитор Счетной палаты края Дмитрий Воропаев доложил, что 30% дорожной сети края не соответствует нормативным требованиям и нуждается в ремонте. Основной вывод по итогам проверки - региональной дорожно-строительной отрасли требуется трехкратное увеличение финансирования. В данный момент на содержание краевых автодорог фактически направляется только 29% средств от норматива, на ремонт - 47%. В муниципальных образованиях этот вопрос стоит еще более остро - там нормативное обеспечение дорожной сети составляет всего 10-15% от потребности.
По результатам контрольного мероприятия Счетной палатой края подготовлены предложения в адрес Правительства края.
