Как отмечается на официальном портале региона, с конца прошлого года из-за карантинных ограничений принимающей стороны на погранпереходах «Наушки» (Бурятия) и «Забайкальск» (Забайкальский край) стали скапливаться железнодорожные составы с пиломатериалами, предназначенными для экспорта в Китай. Так, по данным РЖД, в марте пропускная способность погранпереходов Забайкальск – Маньчжурия и Наушки – Сухэ-Батор составила в среднем 13 поездов в сутки при утверждённой норме 22 поезда в сутки.
По информации Союза лесопромышленников Красноярского края, из-за введённых ограничений в ожидании отправления находится в общей сложности 700 тысяч кубометров пиломатериала.
Меры, предпринятые на межгосударственном уровне, позволили добиться возобновления с 18 марта пропуска грузов на погранпереходах «Забайкальск» и «Наушки». Ожидается, что в течение месяца динамика железнодорожного экспорта в указанных пунктах будет восстановлена.
Однако ряд карантинных мер, введённых китайской стороной сохраняется, что ограничивает пропускную способность погранпереходов в дальнейшем. Таким образом, предприятиям лесного комплекса, ориентированным на экспорт лесоматериалов в Китай, рекомендовано рассмотреть альтернативные пункты пропуска грузов через границу. В частности, погранпереходы «Достык» (Казахстан) и «Гродеково» (Приморский край), а также морские порты Владивостока и Находки.
«Если возникают такие ситуации, необходимо расширять географию поставок, искать новые точки контактов между грузоотправителями и грузополучателями, - говорит вице-премьер края Сергей Верещагин. - Конечно, необходимо «посчитать экономику» доставки к альтернативным погранпереходам, и такой анализ с участием предприятий лесопромышленного комплекса мы проведём в ближайшее время».


Накануне в краевом Правительстве состоялось совещание с участием представителей ОАО «РЖД», компании «Трансконтейнер» и министерства лесного хозяйства края. Главная тема разговора – вопрос поставки лесных грузов по экспортным контрактам с Китаем. Предприятиям лесного комплекса рекомендовано рассмотреть альтернативные пункты пропуска грузов через границу.