КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Речь идет о проектах МС-21, SSJ-100, Ил-114 и наращивании серийного производства Ту-214 и Ил-96.Как пишет «Вестник АТОР», в 2022 году, согласно докризисным планам, российский рынок должен был получить 20 самолетов SSJ-100 и 4 МС-21, но и их, скорее всего, не будет по причине оснащения этих экземпляров зарубежными двигателями. Всех остальных марок самолетов на имеющихся мощностях Россия производит в совокупности менее десяти в год.
Таким образом, для достижения плановых показателей объем производства уже со следующего года должен быть увеличен минимум в 3 раза.
Согласно поручениям российского правительства, комплексная программа развития авиатранспортной отрасли до 2030 года будет утверждена до 1 июня.
