Что касается внутренних перевозок, то, по словам Насыбуллова, за последние два года грузопоток в Норильском промрайон вырос в 2 раза. «Связано это с реализацией целой серии крупнейших со времен СССР инвестиционных проектов на норильской площадке, основной из которых является «Серная программа», - сказал он - В общей сложности базовый грузопоток составил 1,2 – 1,3 млн тонн».
Компания серьезным образом усилила производственные мощности в порту Дудинка, и впервые в постсоветское время Заполярный транспортный филиал в этом году уже достиг показателя более 4 млн тонн.
По слова Равиля Насыбуллова, «Норникелю» удалось обеспечить вывоз всей продукции.
«В течение этого года, в самый сложный период, нам удалось привлечь дополнительные суда в среднесрочный чартер и обеспечить 100% вывоз готовой продукции. По факту за этот год мы не просрочили ни одной тонны продукции, - отметил директор департамента логистики. - На будущее планируется привлечение на долгосрочной основе различных вариантов экспортного флота».
Что касается географии поставок, то здесь произойдет ее реструктуризация.
«Потенциально мы смотрим на азиатские рынки, смотрим в сторону портов Северной Африки. В качестве нового перевалочного хаба для дистрибуции своей продукции рассматриваем порт Танжер. А дальше пойдет распределение нашей продукции по миру», - завил он, добавив, что продукция компании будет востребована, и транспортное подразделение обязано обеспечить ее доставку.


КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Об этом на Северном форуме по устойчивому развитию, который проходит в Якутске, заявил директор департамента логистики компании «Норникель» Равиль Насыбуллов. 