Инженерное сооружение предназначено для защиты путей от размыва. В Иланском оно используется КрасЖД для пропуска дождевых вод и паводковых потоков озера Восточного. Участок магистрали, где расположена труба, отличается высокой интенсивностью движения поездов. Ежедневно по нему проходит более 120 грузовых и пассажирских составов.
В рамках реконструкции были произведены работы по укреплению железобетонной рубашки и портальных входов водопропускного сооружения. Обновлены элементы, удерживающие откосы насыпи, укреплены его устои, методом инъектирования улучшена гидроизоляция.
«Капитальный ремонт водопропускной трубы осуществлен в рекордно короткие сроки. Бригады железнодорожников трудились круглосуточно, вахтовым методом. Все работы удалось провести менее чем за месяц – они завершились 15 мая», – рассказал руководитель дистанции инженерных сооружений КрасЖД Дмитрий Ерохин.
Обновление инженерного объекта Красноярской железной дороги направлено на обеспечение безопасности движения поездов по Транссибу.
