Эскалаторный тоннель станет одним из самых сложных сооружений новой линии. Его длина составит почти 70 метров, а глубина заложения — 35 метров. В отличие от обычных тоннелей, его будут прокладывать под углом 30 градусов от поверхности до платформ станции.
Как сообщили в краевом правительстве, трасса проходит через несколько слоев грунта, в том числе водоносные, поэтому строители используют технологию искусственного замораживания.
Для этого вокруг будущего тоннеля пробурили 43 скважины и установили специальные замораживающие колонки, которые соединили с единой системой трубопроводов. По ним будет циркулировать охлажденный до -22 градусов раствор воды и хлористого кальция. Через несколько недель грунт должен стать достаточно твердым для безопасной проходки тоннеля.
Подготовительные работы уже завершены. Строители смонтировали 20 временных чугунных колец, которые станут опорой в начале проходки, а также установили необходимое оборудование. Всего при строительстве наклонного хода планируется собрать 90 чугунных колец.
Работы на объекте выполняют специалисты группы компаний «Моспроект-3», которая является генеральным подрядчиком строительства линии красноярского метротрамвая.


КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. На строительной площадке будущей станции «Улица Копылова» продолжается возведение эскалаторного тоннеля красноярского метротрамвая. Для выполнения работ специалисты смонтировали уникальную замораживающую станцию.