КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Компания «Норникель» и БелАЗ продолжают развитие сотрудничества по совместной разработке подземной горной техники.В январе 2025 года было подписано соглашение о долгосрочном сотрудничестве и стратегическом партнерстве в развитии производства импортозамещающих образцов подземной горной техники.
Сегодня первые машины уже проходят испытания на рудниках Норильска, а компании работают над внедрением новых прорывных пилотных решений, расширением линейки техники и доведением ее технических характеристик до уровня лучших мировых образцов.
7 сентября 2026 года в белорусском городе Жодино президент «Норникеля» Владимир Потанин и генеральный директор БелАЗа Сергей Лесин подписали соглашение о сотрудничестве, цель которого – объединение усилий по развитию научного и технологического потенциала для создания горной техники нового поколения, внедрения беспилотных технологий для горной добычи и других инноваций.
Соглашение предусматривает создание совместного предприятия для реализации этих планов, а также предприятия с полнопрофильной ремонтной базой с целью развития производства, ремонта и обслуживания подземной горной техники.
Как отметил в ходе подписания соглашения президент «Норникеля» Владимир Потанин: «Будущее горной добычи – в инновациях и новых технологиях. Мы целенаправленно двигаемся в этом направлении уже давно. Сейчас же, объединяя усилия двух лидеров в своих отраслях, «Норникеля» и БелАЗа, мы намерены осуществить технологическую мечту об эффективном и безопасном производстве».
Успешная реализация проекта позволит закрыть внутренний спрос в России на новую подземную горную технику и тем самым обеспечить импортозамещение, минимизировать риски, связанные с санкционными ограничениями.
Совместная работа будет способствовать обеспечению технологического суверенитета, развитию машиностроения и промышленного потенциала, укреплению кооперационных связей в рамках Союзного государства.
«Создание совместного предприятия выводит наше партнерство на новый уровень. Наша общая цель – создание подземных машин нового поколения, включая инновационные модели на экологически чистых источниках энергии. Этот альянс позволит БелАЗу и «Норникелю» укрепить позиции на рынке и обеспечить российских горняков надежной и высокоэффективной шахтной техникой под брендом «БелАЗ», – поделился планами Сергей Лесин.
Напомним, «Норникель» и БелАЗ начали активное сотрудничество с целью создания и серийного производства подземной горной техники в 2022 году. Шесть тестовых шахтных самосвалов (МоАЗ-75851) и первая погрузочно-доставочная машина (ПДМ МоАЗ-4076) уже проходят испытания в Норильске.
Сегодня проводятся заводские испытания новейшего подземного комплекса машин для погрузки и транспортировки горной массы – 45-тонного шахтного самосвала (БЕЛАЗ-75855) и погрузчика грузоподъемностью 17,2 т (ПДМ БЕЛАЗ-79550).
«Норникель» участвует в улучшении технических характеристик разрабатываемых машин, проводит их тестирование и содействует доведению характеристик до лучших мировых стандартов. Кроме того, компания активно развивает собственные компетенции по ремонту и обслуживанию техники: в Красноярском крае создана производственная площадка, на которой организован полный цикл восстановления подземных машин.
В планах «Норникеля» и БелАЗа – совместное развитие инновационного производства. Помимо традиционных дизельных машин, начата работа над уникальной перспективной техникой, которая будет работать на альтернативных источниках энергии (электричество, водород и т.д.). Уже в 2027 году планируется начать опытно-промышленные испытания аккумуляторных карьерных самосвалов, проходит заводские испытания аккумуляторная погрузочно-доставочная машина. На разных этапах находится создание других типов техники, в том числе подземного самоходного оборудования для перевозки людей и грузов.
Среди перспективных направлений работы – изучение возможного применения палладия в катализаторах в установке по производству водорода на борту горной техники. Полученный водород будет использоваться в качестве источника энергии, таким образом будет реализовано решение по созданию машин, работающих на водороде.
