КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. На Красноярскую железную дорогу впервые поступили четыре пассажирских вагона нового поколения с местами для сидения, предназначенные для жителей отдаленных территорий Красноярского края и Республики Хакасия. Они произведены в августе текущего года на заводе в Твери.Вагоны будут задействованы в организации комфортных перевозок пассажиров на участках Красноярской магистрали Ачинск – Лесосибирск, Решоты – Чунояр и Аскиз – Абаза. Это неэлектрифицированные ветки, на которых движение пригородных поездов осуществляется с помощью тепловозов.
Внешне такой вагон ничем не отличается от пассажирского вагона дальнего следования. При этом его салон соответствует устройству пригородного поезда.
В новом вагоне – 60 посадочных мест. Здесь предусмотрены все необходимые удобства: эргономичные кресла с подлокотниками, откидные столики, полки для багажа, личные розетки для зарядки гаджетов.
Также вагон оснащен системой климат-контроля, поддерживающей постоянную комфортную температуру воздуха, мониторами для видеоинформации, кулерами и биотуалетами, а благодаря применению современных технологий и материалов снижен уровень шума и вибрации во время движения.
«В Год пассажира, объявленный в РЖД в 2026 году, это подарок нашим пассажирам из отдаленных поселков и деревень Красноярского края и Хакасии, расположенных на не электрифицированных участках КрасЖД. Обновление парка пригородных поездов с локомотивной тягой на таких участках критически важно: по этим веткам не курсируют электропоезда, и до ряда населенных пунктов там нет автодорог. Поэтому проект имеет большое социальное значение», – отметил заместитель начальника Красноярской железной дороги Эдуард Быков.
В настоящее время вагоны прошли техническую подготовку и готовятся к первым рейсам в октябре.
В Хакасии новый пригородный вагон будет ходить в составе ежедневного поезда на направлении Аскиз – Абаза, где ежегодный пассажиропоток составляет 15 тысяч человек.
В Красноярском крае новые вагоны начнут курсировать на пригородных маршрутах Решоты – Чунояр и Ачинск – Лесосибирск, где в общей сложности расположено 40 остановочных пунктов и ежегодно перевозится порядка 60 тысяч человек.
Добавим, что на протяжённом пригородном маршруте Ачинск-Лесосибирск, где время в пути составляет 6 часов и совершаются, в том числе, ночные рейсы, в перевозках будут задействованы не только новые вагоны с местами для сидения, но и пассажирский плацкартный вагон.
