Железная дорога перешла на летнее расписание движения пассажирских поездов

Традиционно новый график движения и план формирования поездов на всей сети российских железных дорог вводится в последнее воскресенье мая в соответствии с приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта.
Общие размеры движения пассажирских поездов по железным дорогам страны в летний сезон 2013 года составят 681 пару поездов в сутки по 490 различным маршрутам. Всего сформировано 1 тыс. 197 составов.
В осуществлении летних пассажирских перевозок задействовано более 31 тыс. вагонов, в том числе в дальнем следовании — 19,9 тыс. вагонов (из них более 8,4 тыс. плацкартных вагонов и около 9 тыс. купейных вагонов) и 11,5 тыс. вагонов — в пригородном сообщении.
К началу летних перевозок на сеть железных дорог уже поставлено 113 новых вагонов дальнего следования (из них 72 плацкартных вагона) и 177 вагонов —подвижного состава для пригородных перевозок (электропоездов). Всего же, в текущем году ОАО «ФПК» запланировано приобретение 305 новых вагонов: 72 — плацкартных, 82 — габарита РИЦ, 2 вагона «Люкс» и 50 двухэтажных вагонов (они начнут эксплуатироваться с вводом Олимпийского графика ОАО «ФПК» и началом регулярного курсирования скорого поезда Москва — Адлер, сформированного из двухэтажных вагонов). Все новые вагоны оснащены системами кондиционирования воздуха и биотуалетами.
Сейчас в парке ОАО "ФПК" около 22,8 тыс. вагонов, из них более 12 тыс. оборудованы системой кондиционирования воздуха (53% парка) и более 7 тыс. — экологически чистыми туалетными комплексами (31% парка).
Особое внимание уделяется качеству обслуживания пассажиров — от покупки билета на поезд до выхода из вокзала. Для обеспечения летних перевозок привлечены студенты железнодорожных вузов и техникумов. В ОАО «ФПК» и Дирекции железнодорожных вокзалов — филиале ОАО «РЖД»" они будут работать проводниками, кассирами, дежурными по выдаче справок, дежурными по залу, дежурными помощниками начальника вокзала. Численность студенческих отрядов составит около 5 тыс. человек. В общей сложности, выполнение летнего графика движения будут обеспечивать более 140 тыс. сотрудников пассажирского комплекса.
В настоящее время реализация проездных документов на поезда дальнего следования осуществляется в 2,8 тыс. билетных касс, где обслуживание пассажиров производят 5,8 тыс. билетных кассиров. В пик массовых летних перевозок будет дополнительно открыто 350 окон.
Для оформления проезда в пригородном сообщении работает более 3,5 тыс. билетных касс.