«При укладке асфальта впервые использован щебеночно-мастичный асфальтобетон. Его применяют на загородных трассах, по которым передвигается большое количество автомобилей. Отсюда есть уверенность в том, что покрытие прослужит долго», – сказал Глеб Шелепов.
Кроме того, по словам парламентария, подрядчик произвел «разуклонку», чтобы избежать скапливания воды на проезжей части. И скрыл неровности основания слоем асфальтобетона до 10 сантиметров. По результатам выездной комиссии составлен акт, в котором парламентарий попросил залатать места взятия проб.