КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Губернатор края Михаил Котюков и председатель Наблюдательного совета АО «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров приняли участие в торжественном запуске тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Анастасия».Он проложит левый перегонный тоннель красноярского метро между станциями «Площадь Революции» и «Вокзальная».
Комплексу «Анастасия» на этом участке предстоит преодолеть расстояние около 1 262 метров на глубине 13-16 метров. Машина носит имя Героя Социалистического труда Анастасии Тимофеевны Стеблевой — главного геолога партии Ангарской геологоразведочной экспедиции Красноярского геологического управления Министерства геологии РСФСР.
Также в этом котловане монтируется ТПМК «Ирина», который пройдет параллельно правый перегонный тоннель.
«Мы запустили четвертый тоннелепроходческий комплекс, а в ближайший месяц ожидаем старт пятого, - отметил Михаил Котюков. - Важно, что строительство ведется в соответствии с проектными решениями, необходимая техника и ресурсы имеются, персонал набран. Работы развернуты на всех площадках. В ближайшее время последние этапы проекта метро пройдут государственную экспертизу, и у нас появится полный комплект всех необходимых документов».
О дальнейшем процессе строительства красноярского метро рассказал руководитель ОП «Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост» Константин Пономаренко: «После выхода в демонтажный котлован на станции «Вокзальная» «Анастасия» продолжит путь до станции «Улица Копылова» в паре с комплексом «Валентина», монтаж которого уже начался. Кроме того, уже запущенные ТПМК «Екатерина» и «Соломея» после завершения проходки тоннелей между станциями «Улица Шахтеров» и «Улица Карла Маркса» будут разобраны и доставлены в котлован на «Площади Революции», откуда начнут проходку в сторону городской администрации».
Напомним, в начале августа в Октябрьском районе Красноярска начались новые тоннелепроходческие работы от станции «Высотная» до остановочного пункта «Улица Копылова». На этом участке ТПМК «Евгения» пройдет 2,6 км на глубине 45 метров.
Движение в сторону центральной части города продолжают щиты «Екатерина» и «Соломея». Суммарно они прошли более 4 километров. Первый щит уже прошёл под руслом реки Качи, примерно через месяц этот рубеж преодолеет и второй.
Всего на строительстве линии метро Красноярска будут работать шесть комплексов. Каждый из них сопровождают сотни специалистов, которые приехали в Красноярск со всей страны и из-за рубежа.
