КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. «Выезд комитета был запланирован после сессии, на которой мы заслушали доклад министра экологии о ситуации в крае, она, в сфере обращения с отходами, очень тревожная», – уточнил председатель комитета Виталий Дроздов.
«Автоспецбаза» является единственным официальным полигоном, куда свозят отходы Красноярской агломерации, а также Рыбинской и Северной технологической зон. Летом прошлого года он достиг проектных отметок емкости. По оценке экспертов, последних критических отметок полигон достигнет в августе 2026 года.
С 2019 года расширена площадь полигона за счет нескольких участков вокруг, которые были переведены в промышленные земли. С тех пор уже трижды разрабатывались проекты реконструкции, однако все они не прошли экологическую экспертизу: ни один из них не исключает негативного воздействия на окружающую среду. На проектную деятельность уже израсходовано около 40 млн рублей.
Депутаты подробно обсудили остаточную емкость каждого из работающих полигонов и стадию, в которых находится создание семи экотехнопарков. Сейчас заключены концессионные соглашения на их строительство, ведется проектирование, однако выявлен ряд проблем: в Назарове и Канске выбранные участки земли под строительство не подходят. В Норильске стоимость проекта в процессе выросла почти на 2 млрд рублей. В ходе обсуждения представители территорий высказались за реконструкцию действующих полигонов, например, в Норильске срок полигона – до 2032 года, в Минусинске – еще около 5 лет.
«На нулевом чтении губернатор отметил, что надо трезво оценивать необходимость строительства крупных, финансово емких объектов в части того, насколько они будут задействованы и востребованы. На примере ТКО встает вопрос о том, насколько нужно вкладывать огромные средства в строительство с нуля, когда у нас есть действующие полигоны, которые можно реконструировать. В Лесосибирске, Канске, Норильске мы увидели альтернативные варианты, чтобы не нести лишние расходы и не закапывать миллиарды в землю», – отметил Виталий Дроздов.
