КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Сегодня состоялся очередной дорожный штаб, в ходе которого представители заказчика и подрядчика, а также активисты Общероссийского народного фронта и депутат Законодательного Собрания Красноярского края Виталий Дроздов проверили ход ремонта улицы Игарская.Работы выполняются по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Специалисты дорожной лаборатории провели отбор проб уложенного покрытия для установления его качественных характеристик.
«Ремонт улицы Игарская планировался от Троицкого кладбища до кольцевой развязки. Подрядчик полностью заменил асфальтобетонное покрытие проезжей части, это 21000 квадратных метров. Также заменено покрытие тротуарной части и бортовые камни. Благодаря экономии средств, решили увеличить участок ремонта дороги до пересечения с ул. Дудинской», - рассказал начальник отдела технического надзора за капитальным ремонтом и ремонтом улично-дорожной сети Роман Зузенков.
Расчёт с подрядчиком состоится только после приёмки. А до этого лаборатория проверяет, соответствуют ли фактически выполненные работы нормативной документации. Если показатели в норме — это подтверждение, что работа сделана качественно, и её результат можно принимать. Если лаборатория выявит отклонения (недостаток толщины, неоднородность смеси, нарушение технологии), заказчик не подпишет акт приёмки до устранения дефектов.
Напомним, в прошлом году был проведен анализ состояния автомобильных дорог, отремонтированных в 2023–2024 годах. С учетом полученных результатов, по поручению главы Красноярска Сергея Верещагина усилен контроль качества применяемых материалов. Теперь специалисты дорожной лаборатории проводят проверку большего числа параметров.
«С прошлого года мы стали испытывать инертные материалы на морозостойкость. Также активно применяются сейчас адгезионные добавки, повышающие сцепление битума с минеральными материалами. Отдельными подрядчиками применяются модификаторы битума. Они делают асфальт более устойчивым к эксплуатационным показателям. Например, повышают трещиностойкость, водостойкость, предотвращают колееобразование и так далее», - рассказала начальник отдела лабораторного обследования качества дорог, диагностики и весового контроля Людмила Белозерова.
В течение гарантийного срока, специалисты будут анализировать какие добавки более эффективны и позволяют дороге служить дольше. Рассматривается возможность внесения необходимых характеристик в техзадание, которое прилагается к муниципальному контракту.
«Важно не просто отремонтировать дорогу, а сделать это качественно, чтобы она прослужила жителям долгие годы. Здесь подрядчик использовал модификаторы битума. Проверка покажет все ли сделано по правилам. Перед финальной приемкой необходимо убедиться, что подрядчик поработал на совесть»,- поделился Виталий Дроздов.
В настоящее время ремонтные работы ведутся на 3 объектах. Самый высокий процент выполнения работ – 75% - на ул. Кирова. Там на участке от ул. Дубровинского до ул. Республики подрядчик уже укладывает верхний слой дорожного покрытия. На 40 % выполнены работы на ул. Белинского и пр. Свободный. К ремонту дороги на ул. Сурикова приступят после установки бордюр. Всего в сезоне 2026 года в Красноярске в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» приводится в порядок 25 участков дорог города.
