В Железногорске обновят танцевальную площадку в «Парке культуры и отдыха им. С.М. Кирова»
НИА-Красноярск
КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Это станет возможным благодаря победе Железногорска в конкурсе проектов в рамках «Программы поддержки местных инициатив» этим летом начнется обновление одного из самых любимых жителями мест отдыха, где сразу несколько поколений железногорцев проводили время на танцах. Кроме того, площадка зимой используется в качестве катка для самых маленьких жителей — «Умка».
Депутат Совета депутатов ЗАТО Железногорск, член наблюдательного совета «Парка культуры и отдыха им. С.М. Кирова» Глеб Шелепов совместно с директором парка Анастасией Зайцевой обсудили перспективы ремонта.
Обновление танцплощадки - большой проект, который будет реализован в несколько этапов, сообщает Совет депутатов Железногорска. Первое, что потребуется сделать, это произвести геодезические работы, по их результатам обновят твердое покрытие. Ступеньки и отмостку приведут в нормальное состояние, чтобы они отвечали всем требованиям безопасности и служили жителям долгие годы.
Подписывайтесь на нашу страницу новостей "Независимый Красноярск" в Telegram и в MAX.
Учредитель сетевого издания «НИА-Красноярск» ООО ИА «Медиа-Регион» Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-59710 выдано Роскомнадзором 30.10.2014 года
Контакты: Ниа-Красноярск | 660449, г. Красноярск, ул. Белинского, 1, офис 700 | тел. (391) 274-61-34,| эл. почта редакции: nia12@yandex.ru
На сайте используется веб-аналитика
Для обеспечения оптимальной работы, анализа использования и улучшения пользовательского опыта на веб-сайте могут использоваться системы веб-аналитики (в том числе Яндекс.Метрика), которые могут размещать на вашем устройстве cookie-файлы.
Продолжая использование веб-сайта, вы соглашаетесь с применением указанных технологий и размещением cookie-файлов. Вы можете удалить cookie-файлы с вашего устройства через настройки браузера, а также заблокировать размещение cookie-файлов, однако при этом некоторые функции веб-сайта могут быть недоступными в связи с технологическими ограничениями движка.
Подробнее